Setmana Europea de la mobilitat (16-22 de setembre)
El tema escollit per la Comissió Europea per a la Campanya Europea de la Mobilitat d'aquest any 2020 és “Per una mobilitat sense emissions”.
Des de la Coordinació Nacional del SEM per part del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, s'anima els ajuntaments a implementar mesures permanents i les empreses, organitzacions socials i institucions a establir, dins els seus àmbits de competències, bones pràctiques, amb l'objectiu de canviar els hàbits de mobilitat dels seus treballadors i de tota la comunitat en general, per fomentar l'ús dels mitjans de transport o desplaçament menys contaminants, sempre per tal d'assolir una mobilitat sostenible.
Algunes de les mesures permanents que proposen promoure en referència al tema d'aquesta campanya, són les següents:
- Foment dels desplaçaments a peu i amb bicicleta
- Instal·lació d'un servei públic de reparació de bicis
- Creació de zones d'aparcament segures per a les bicicletes
- Conversió en zona de vianants de carrers i places
- Ampliació de les voreres i carrils bici a la calçada
- Plans d'Accessibilitat
- Millora i extensió de la xarxa de transport públic, fent els desplaçaments més curts en la distància i en el temps i afegim: sempre fent complir les mesures de protecció davant la COVID-19; això és: distància física i utilització de màscares
- Noves formes d'ús i propietat de vehicles
- Elaboració de materials educatius
- Creació de centres de mobilitat i serveis d'informació
Pel que fa a les bones pràctiques cabria destacar:
- Els Plans de Mobilitat al Treball
- Ús de videoconferències
- Teletreball
- Flexibilitat horària
- Foment de l'ús dels VPM i del transport públic
- Foment de l'ús del cotxe compartit
- Campanyes de sensibilització i informatives sobre els beneficis de l'ús de vehicles sostenibles
Encara que la campanya aquest any impulsi l'objectiu i lema: “Per una mobilitat sense emissions”, no es pot obviar el moment i etapa que ens toca viure amb la COVID-19. Minimitzar els desplaçaments, afavorir el teletreball, mantenir la distància de dos metres o un metre i mitjà entre persones, l'obligació de portar màscares de protecció i sobretot, mantenir les normes d'higiene de rentat freqüent de mans amb jabon i/o hidrogel, amb les tècniques recomanades, obliga en certa manera a prioritzar alguna de les propostes realitzades:
Teletreball
En la seva modalitat full estafi o parcial, no només afavoreix la conciliació familiar, sinó que també evita la utilització de mitjans de transport siguin privats o públics per desplaçar-se al lloc de treball, redueix la probabilitat de sinistralitat, de l'exposició al risc per COVID-19, del soroll, de les emissions, a la vegada que contribueix a la sostenibilitat i a l'estalvi de temps per desplaçaments. En una notícia publicada el 4 de juny en expansió: si el 40% dels empleats teletreballés dos dies a la setmana, s'emetrien tres milions de tones menys de gasos contaminants, (Llibre Blanco del teletreball de La Fundació Més Família).
Videoconferències
Ja forma part habitual de la forma de treballar en moltes organitzacions i cada vegada guanya més adeptes, permetent les trobades amb professionals de diferents ubicacions, siguin nacionals i/o internacionals; treballar documents compartits; abordar qüestions, consultes i fer presa de decisions; reduir la sinistralitat, evitar despeses de desplaçament i de temps; ajudar a conciliar, i el més important en aquests temps: redueix l'exposició al risc de COVID-19 i contribueix a la reducció d'emissions.
Flexibilitat horària
La flexibilitat horària no només afavoreix la conciliació familiar amb tots els avantatges que això significa per a l'engagement de la plantilla, sinó que, a més, en aquests moments, suposa poder evitar les hores punta en els desplaçaments al lloc de treball amb la reducció del risc a l'exposició a la COVID-19 que això pot comportar.
Els plans de mobilitat a la feina
Si l'empresa disposa del mateix i es donen les condicions adequades, caldria analitzar els desplaçaments in itinere i in missió i intentar organitzar-los afavorint el compliment de les mesures previstes en la nova normalitat: facilitar els desplaçaments al lloc de treball amb bicicleta amb aparcaments i vestidors adequats?; afavorir el cotxe compartit?... pel que fa als desplaçaments in missió, caldria valorar la possibilitat que la flota de vehicles utilitzada, sigui pròpia o dels propis treballadors, compleixin, entre altres aspectes, amb l'exigit i desitjat en l'àmbit de contaminants emesos… A més, es podria considerar, si es donessin les condicions necessàries, que dins el programa o pla de seguretat viària i mobilitat de l'empresa, es pogués incloure un projecte de participació dels treballadors, en què, a través de consultes o reunions participatives, es poguessin fer propostes d'optimització de la mobilitat; en aquest sentit, seria important que s'animés a la participació i al feedback del proposat i realitzat; fins i tot es podria incorporar, un concurs d'idees amb incentius que fossin més enllà del monetari…
Per finalitzar, no volíem deixar de recordar l'oportunitat que moltes empreses es puguin sumar, dins la campanya de la Setmana Europea de la Mobilitat, al dia europeu sense cotxes, que moltes localitats celebren el 22 de setembre.
Si desitges inscriure's durant la Setmana Europea de la Mobilitat, on a més, podràs consultar quines unes altres propostes fan les empreses nacionals i comunitàries, pots fer-ho en la pàgina principal, on hauràs d'escollir si inscriure't com a ajuntament o com a empresa, organització social o institució.
Accedeix als materials de Mutua Universal