Quins beneficis té la mobilitat intel·ligent i sostenible?

Sent conscients que el benefici més rellevant és la reducció de la sinistralitat, també cal tenir en compte els beneficis econòmics per al treballador i per a la pròpia empresa, l'estalvi energètic, així com la disminució de les emissions de CO₂.

Un estudi belga encarregat pel Govern regional de Brussel·les fa uns anys va concloure que el ciutadà de Brussel·les mitjà que substitueix el seu cotxe per una bici pot estalviar 2.853 euros a l'any. Aquestes conclusions inclouen costos com els de manteniment, els impostos i el combustible però exclouen el preu d'adquisició del vehicle. Això, sense comptar les pèrdues de temps que suposen les congestions de trànsit (els belgues van perdre 51 hores anuals en embussos el 2014 i els conductors londinencs, fins a 96 hores). 

A més del cost particular de cada usuari caldria calcular els costos per a l'empresa, com l'habilitació d'un espai per a aparcament, el condicionament dels accessos i el manteniment de tot això. 

Finalment hi ha els “costos socials”, és a dir, el cost energètic i les emissions de CO₂ que impliquen l'ús dels vehicles que circulen per motiu de treball, tant en els desplaçaments dels treballadors com en el dels vehicles d'empresa.

En realitat és complex calcular amb precisió tot això perquè implica incloure moltes variables que depenen del tipus de vehicle, de les vies de comunicació, del clima, etc. Però es poden fer aproximacions per tenir-ne una idea.

Vol calcular aproximadament els costos que es poden derivar de l'ús de vehicles particulars per motiu de treball?